焦化廠焦爐機側(cè)煙塵治理項目
焦爐機側(cè)煙塵治理
,焦化廠焦爐除塵器改造,焦爐側(cè)裝除塵效果隨著環(huán)保要求標準的不斷提高，在前期設(shè)備穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，施工單位根據(jù)環(huán)保規(guī)范要求，今年又對除塵器煙囪進行了加高改造；對除塵煙氣管道進行了改進。
一、方案設(shè)計運行指標
1) 裝煤作業(yè)時爐頂炭化室除塵孔無煙塵、煙氣外泄。
2) 攔焦車在開閉爐門時無煙塵、煙氣外泄。
3) 出焦過程中焦側(cè)爐門上部及導(dǎo)焦刪上部無煙塵外泄。
4) 紅焦落入熄焦車后熄焦車上部無煙塵外泄。
5) 地面站除塵濾袋保質(zhì)期24個月。
6) 系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定，維護簡單。
7) 自動化程度高，操作簡單。
8) 尾氣排放達到《煉焦爐大氣污染物排放標準》(GBl617l—2012)相關(guān)要求。
二、焦化廠焦爐機側(cè)煙塵治理方案設(shè)計概述
1、本方案設(shè)計為裝煤、出焦“二合一”除塵地面站系統(tǒng)。
2、裝煤和出焦兩個過程采用“二合一”除塵地面站系統(tǒng)，使兩種不同性質(zhì)的煙氣和粉塵共用一臺袋式除塵器及一臺風機。
3、裝煤、出焦“二合一”除塵地面站系統(tǒng)運行過程中，可利用出焦除塵過程中的干燥煙氣帶走裝煤除塵過程中滯留在除塵系統(tǒng)中的殘留氣體，_系統(tǒng)正常_地工作，延長使用壽命。
4、裝煤，出焦作業(yè)交替運行，出焦過程中附著于濾袋外表面的焦粉顆粒對裝煤煙氣自然起到預(yù)噴涂效果，有效預(yù)防裝煤煙氣不黏附布袋，提高除塵效率。延長布袋使用壽命
5、出焦、裝煤煙塵、煙氣輸送采用水密封干管系統(tǒng)，達到無漏風、無人值守的目的。
6、除塵地面站系統(tǒng)主要設(shè)備采用周期自動運行方式，滿足全系統(tǒng)工藝技術(shù)水平和控制要求，除塵系統(tǒng)用采PLC控制裝置系統(tǒng)，可完成操作，設(shè)定、報警等功能的全部自動化。
7、裝煤時爐頂煙塵、煙氣通過裝煤車上的收集裝置有效收集后，經(jīng)過攔焦車集塵罩上部的對接管路進入水密封輸送干管之后進入地面除塵站凈化處理。
8、焦側(cè)爐門煙塵、煙氣通過爐門煙塵、煙氣收集、輸送裝置送入水密封干管之后進入地面站凈化處理。
9、熄焦車上部煙塵通過攔焦車收集罩收集后進入水密封干管之后進入地面站凈化處理。
10、裝煤車與攔焦車的對接裝置布置于裝煤車上操作方便可靠。
11、出焦、裝煤煙塵、煙氣、輸送采用水密封干管，放置于三軌平行上方。
12、出焦、裝煤交替作業(yè)時設(shè)有切換閥自動切換，即裝煤時切斷出焦輸送管道，出焦時切斷裝煤輸送管道。
13、地面除塵器設(shè)置于地面+300mm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上。
三、出焦口焦爐除塵器工藝流程
出焦煙塵治理工藝入爐煤經(jīng)過高溫成焦后，攔焦車_位，準備出焦，此時風機由自控系統(tǒng)所發(fā)出的指令開始由低速進入高速運轉(zhuǎn)，由PLC自控系統(tǒng)切換閥自動關(guān)閉裝煤輸送風道，開啟出焦風道，開始出焦。
推焦車推焦開始，焦炭通過導(dǎo)焦槽落入熄焦車車箱內(nèi)，推焦過程中焦餅向熄焦車塌落時以及熄焦車內(nèi)紅焦與周圍環(huán)境中空氣燃燒后產(chǎn)生的大量煙塵、在熱浮力和除塵風機的作用下，在攔焦車收集罩內(nèi)集結(jié)，通過水密封管道的輸送進入地面除塵工作站。同時啟動焦側(cè)爐門煙塵、煙氣收集、輸送裝置，攔焦車在開閉爐門時及推焦過程中焦側(cè)爐門上部的煙塵、煙氣通過本裝置送入水密封干管之后進入地面站凈化處理。
煙塵、煙氣在地面除塵站首_入蓄熱式冷卻器滅火降溫，除去大顆?；蛑鸬拿悍郏瑴囟冉抵?20℃以下，然后進入低壓脈沖式布袋除塵器，除塵后煙氣排放濃度<30mg／m3。凈化后的氣體經(jīng)風機通過排氣筒排入大氣。工作結(jié)束，風機系統(tǒng)導(dǎo)入低速空運狀態(tài)。
布袋除塵器，冷卻器收集下來的灰塵，經(jīng)過刮板機、提升機、灰?guī)?、卸灰閥卸入汽車運走。
除塵風機通過變頻器調(diào)速。除塵系統(tǒng)與攔焦車無線數(shù)傳信號。當攔焦車給出推焦信號時，關(guān)閉非常閥，接著除塵風機高速運轉(zhuǎn)，進行除塵工作。推焦停止后，除塵風機低速運轉(zhuǎn)，達到節(jié)能目的。開啟電動非常閥，蓄熱式冷卻器降溫，為下一循環(huán)作準備。
當除塵器入口煙氣溫度≥120℃時，非常閥打開，起到保護除塵器的作用。
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